首頁  新聞頻道  企業頻道  資訊頻道  物供頻道  生活頻道  博客頻道  English  視頻網  圖片網
 
熱點 要聞 專題 圖片
國內 國際 言論 人物
  產品價格 數據中心
專家分析 宏觀解讀
  油田企業 煉化企業
銷售企業 企業文化
  產經新聞 物供動態
供求信息 招標信息
  石化文苑 石化博客
生活視點 石化攝影
 
      責編:魏佳琪 電話:(010)59963231
郵箱:[email protected]
 
   您的位置: 人物報道
 

曾飛躍:20年熔爐“煉鐵成鋼”

2020-01-07 來源: 中國石化新聞網
 

20年前,曾飛躍從一名消防員轉崗為化操工人時,只會簡單的操作;轉眼20年過去,他摸索出的操作法,被公司命名為“曾飛躍汽槽五步接卸操作法”。曾飛躍是巴陵石化儲運部八號溝儲運車間汽裝班班長,共產黨員。“2000年,我從公司消防隊轉崗到曾被評為全國先進班組的八號溝罐區操作班,慶幸成為這個先進的‘大熔爐’一員,下決心一定要‘百煉成鋼’。”曾飛躍回憶說。

汽裝班承擔公司外購進廠多種化工原料接卸任務,有的是危險化學品,稍有閃失就會釀成嚴重后果。曾飛躍時刻繃緊安全弦,制定崗位學習計劃,虛心向老師傅和年輕同事請教,反復了解各種槽車結構原理,揣摩每個操作過程,把看似簡單的動作精準做到位。2007年,曾飛躍擔任汽裝班班長。

時光回到5年前。當時,曾飛躍所在班的原料異戊二烯日卸車量從80噸陡增至180噸。如何加快汽槽裝卸、提高卸凈率?曾飛躍日思夜想,心心念念。

經反復摸索,他總結出“選擇貨位、確認流程、精確灌泵、低壓啟泵、分段控制”五步卸車法,細化每個階段的操作方法,明確啟停泵壓力、不同階段流量的標準。通過操作程序化、監控制度化,汽裝班做到了卸車量增損耗不增。

2019年,汽裝班的異戊二烯汽槽同比增加233車,累計損耗率0.42‰,遠低于合同許可的2‰。“五步接卸操作法”用自己的名字冠名,曾飛躍表示“非常自豪和感動”。

曾飛躍說,擔任班長,確保安全生產,既是一份職責,也是一名共產黨員的初心使命。

2019年6月,車間液化氣小瓶充裝系統報廢拆除。為確保復雜的工藝系統安全退料,曾飛躍每天在現場轉悠,想著怎么接管和盲斷閥門更安全高效。經大家努力,30多根總計1萬余米管線處置完后,55個點取樣分析一次合格。

2019年10月前夕,公司急需提高異戊二烯庫存。曾飛躍找到排壓時間長是制約卸車速度的癥結,立馬提出小改小革方案:在閑置的貨位上增加大口徑排空管,改造成專用排壓貨位,成功將排壓時間減半,提升了卸車效率。運行僅半個月,異戊二烯庫存翻番,滿足生產需求。

16年前,曾飛躍年僅4歲的女兒突發原發性血小板減少紫癜,數年治療花光了他家所有積累。儲運部工會多次為他申請困難幫扶,各級組織和同事真誠關心鼓勵,助他一家走出困境。“我很感激大家對我們一家的幫助,也樂意用一顆熱心溫暖身邊的人,把同事當家人對待。”曾飛躍說。

現在,曾飛躍沒有后顧之憂,將全部精力投入抓班組管理。他家離上班地方只有幾分鐘路程,每天吃完晚飯,他總是要到崗位上看一看、轉一轉,和同事們說上幾句話,叮囑他們“在崗一分鐘,盡責六十秒”。

耳濡目染曾飛躍嚴細盡責的點點滴滴,汽裝班踐行“嚴細實”也蔚然成風。2019年11月24日,當班員工檢查時發現一臺異戊二烯槽車品名標注不符,且罐檢剛剛過期,立即上報并停止該車卸車。還有一次,當班員工接卸異戊二烯時發現車輛底部管線滲漏,第一時間有效處置。一年來,曾飛躍和全班同事共查處385臺待卸槽車存在安全附件失效等不負荷項,對2800名駕駛人員進行安全喊話。

“當年到車間時,‘主動發現問題、主動思考問題、主動解決問題’的大幅宣傳標語給我留下深刻印象,”曾飛躍說,“我把它作為座右銘,盡自己能力和大家一起做一些工作,為八號溝‘大熔爐’永葆本色發一分光,添一分彩。”

(巴陵石化 彭展 羅巍)

 
 
 
 報社簡介 | 關于我們 | 聯系我們 | 網站導航 | 廣告服務
 中國石油化工集團有限公司版權所有 未經授權,禁止復制或建立鏡像       違法和不良信息舉報電話:010-59963221
京公網安備 11010502033542號   廣電節目經營許可證(廣媒)字第180號 信息網絡傳播視聽節目許可證:0110459號
 京ICP備 10210212號-7 互聯網新聞信息服務許可證:10120170018號   本網常年法律顧問 北京維京律師事務所 孫連鐘律師 高天玉律師
 
彩票开奖查询25选7